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20 03 2013 | Rimini | Comune e sindacati per la mobilità lenta

Mercoledì, 20 Marzo 2013

tortora-chiaro

Rimini | Comune e sindacati per la mobilità lenta


Il Comune di Rimini e i sindacati, Cgil, Cisl e Uil, hanno pronto un piano per la mobilità lenta. Oggi la firma del protocollo per promuovere l’uso di mezzi diversi dall’automobile. “Questo anche sulla base – spiegano dal Comune – di alcuni dati: il 75 per cento dei viaggi effettuati con qualunque mezzo a Rimini avviene su distanze inferiori ai 5 chilometri, mentre la bicicletta il mezzo più veloce per percorrere tragitti fino a 3 chilometri, anche rispetto ai mezzi pubblici”.


Le linee guida del protocollo prevedono il completamento dell’ufficio biciclette con il compito di esprimere impulsi e suggerimenti per la mobilità lenta, l’elaborazione e la gestione di un biciplan quale strumento in grado di stimolare e impegnare l’amministrazione comunale sulla realizzazione di piste ciclabili, sulla loro sicurezza e continuità, un programma di iniziative per la diffusione della bicicletta tra gli addetti pubblici, la limitazione del traffico motorizzato (auto e motorini).
Il protocollo prevede anche corsie preferenziali protette nelle strade a quattro corsie per dedicarne due al mezzo pubblico, a partire da via Roma e Marzabotto-Jano Planco, la riorganizzare gli incroci semaforici con fasi semaforiche dedicate e riservate alle biciclette e stop arretrati per le auto sulle piste ciclabili. E ancora parcheggi scambiatori, mobilità sicura per i portatori di handicap, contabici sulle piste ciclabili, fino alla revisione del codice della strada.


In particolare, entro la fine di questo anno il Comune vorrebbe realizzare il centro bici stazione FS (parcheggio, bike-sharing e manutenzione), il programma parcheggi sicuri per biciclette, una pista dorsale sicura e continua dall'Ospedale all'Arco d’Augusto (via Flaminia – Via XX Settembre), una pista dorsale forte sul lungomare dal porto alla colonia Murri, sulla sede stradale, rivedendo i sensi di circolazione e parzializzando le corsie, incentivare il Piedibus e organizzare il Bicibus con particolare riferimento ai progetti casa scuola, percorsi turistico-culturali e percorsi ciclopedonali dal mare verso il centro storico e l'entroterra.


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Rimini by @lisaram, foto vincitrice del 15 febbraio

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